今年“五一”前夕，航天科技六院西安航天发动机有限公司（以下简称“西发公司”）的数控车工何小虎荣获了全国五一劳动奖章。对他来说，这是一份沉甸甸的荣誉，也是对他一步步追逐自己“航天梦”的肯定。

时间回到2003年10月15日，当航天英雄杨利伟搭乘“神舟五号”载人飞船成功出征太空、成为首位到访太空的中国航天员时，即将迎来17岁生日的何小虎在电视机前目睹了这一切，一颗“航天梦”的种子从此在这个少年的心底生了根。

转眼近20年过去了，曾经的少年变成了航天事业一线的“老师傅”，自己亲手制造出的产品随着火箭一同飞向了太空。

何小虎主要从事液体火箭发动机喷注燃烧系统相关产品的精密加工。因为发动机被称为火箭的“心脏”，所以，他也常被人称为火箭心脏的“钻刻师”。

在延安一个小山村长大的何小虎从小就过惯了苦日子，延安精神早就刻在了他的骨子里。

“小时候上学，路上冻得厉害，我就和伙伴们在路边捡些柴火，点着了暖暖身子，再继续走。”何小虎回忆道，延安的冬天寒风刺骨，每天他都得骑着自行车到10里地外的学校上学。正是这种苦，让他格外珍惜每一次来之不易的机会。

2010年，西发公司到陕西工业职业技术学院招聘员工，何小虎以实操第一名的成绩脱颖而出。

去单位报到前，何小虎的父亲叮嘱他：“娃，既然有了这份工作，咱就要好好干，要珍惜这份工作，把事情做好、做到最好。”

进公司后的何小虎是新职工里年纪最小的，也是最“虎”的。

“这个年轻的陕北娃娃每天都最后一个下班，他的身上有一股子虎劲儿。”何小虎职业生涯的第一位师傅董效文说，也正是因为这股子虎劲儿，何小虎走到了青年工人的前列，成了公司里最年轻的技术专家。

踏实、能干、有拼劲儿，是同事们对何小虎的普遍评价。几年前，在某火箭发动机喷注器架的生产过程中，有几项深小轴的精度相当于头发丝的十分之一，初期试加工合格率仅为20%。“当时我向师傅提出，能不能让我来试着加工。”何小虎白天实操，晚上查资料，经过半个多月的刻苦钻研，终于攻克了这一难题，开创了超精密加工的新方法，第一批次试加工时合格率就达100%，生产效率提高4倍之多，实现了该产品效率和质量的双提高。

由于技术好、成绩好，如今的何小虎也从一名徒弟变为师傅。对于徒弟，何小虎总能做到知无不言言无不尽。

“何师傅给了我很大的帮助，在他的指导下，我的技能水平得到了快速提升。每当我有困难向他求助时，他都倾囊相授，没有一点私心。”车工吴焯琳说。后来，凭借过硬的技术和带徒的公平公正，何小虎多次被评为“带徒名师”。

在何小虎看来，“教会徒弟饿死师傅”这句话，在航天人这里是不存在的，国家航天事业的发展就是要靠一代又一代航天人的接力。

对于工作，何小虎拼尽全力、问心无愧。但提起家人，他始终感到亏欠。

2014年，何小虎的孩子出生，他的事业也迎来了发展关键期。此时，老父亲却因脑出血住院了。一边是小孩和父亲，一边是工作，这让何小虎的心里犯了难。“父亲打电话告诉我，先以工作为重，不要太担心家里。”何小虎说，那是他最艰难的一段日子。

“现在，每每有现场观看火箭发射的机会，我都会带着家人去看，让他们感受这个行业的荣耀和自豪。”除了和同事分享喜悦外，家人的陪伴让何小虎又多了一份安心。

“我生在一个伟大的时代，作为一名共产党员，我会永远跟党走，脚踏实地把工作做好。”何小虎说，“能为党和国家贡献力量我感到很知足，我要像拧螺丝钉一样把自己拧在祖国的航天事业上、拧在工作岗位上。”